商務(wù)車(chē)動(dòng)力性能難有確切排行，因不同車(chē)型各有亮點(diǎn)。像奔馳 V 級(jí)動(dòng)力響應(yīng)積極，中后段加速出色；傳祺 M8 動(dòng)力輸出平順且加速?gòu)?qiáng)勁；嵐圖夢(mèng)想家操控與動(dòng)力兼具。同時(shí)，車(chē)輛動(dòng)力感受受車(chē)輛重量、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。每個(gè)品牌的商務(wù)車(chē)都在動(dòng)力方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可結(jié)合自身需求與偏好，通過(guò)試駕做出選擇 。

奔馳V級(jí)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，提速有力，中后段加速更是表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也值得稱(chēng)贊。傳祺M8配備第三代直噴增壓器，實(shí)現(xiàn)185kW/390N·m動(dòng)力輸出，與8AT變速箱默契配合，動(dòng)力輸出不僅平順，加速時(shí)也足夠強(qiáng)勁，百公里加速約9秒。

埃爾法雙擎運(yùn)用混動(dòng)系統(tǒng)，起步階段既靜謐又迅速，急加速時(shí)爆發(fā)力驚人，且整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程十分順滑。別克GL8 ES陸尊配備的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出呈線性，在中高速行駛時(shí)能持續(xù)發(fā)力，即便滿(mǎn)載狀態(tài)下動(dòng)力衰減也不明顯。

本田奧德賽采用2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車(chē)輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力。現(xiàn)代庫(kù)斯途提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。豐田格瑞維亞搭載智能電混雙擎系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效。比亞迪宋MAX新能源駕駛體驗(yàn)良好，其DM3.0雙發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)系統(tǒng)綜合功率可觀，零百加速成績(jī)不錯(cuò)。

還有奔馳威霆，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合提供了不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。菱智M5EV在提速方面表現(xiàn)較快，動(dòng)力強(qiáng)勁。大通G20加速有力，操控性能優(yōu)秀。艾力紳同樣動(dòng)力十足。而在MPV家用車(chē)領(lǐng)域，寶駿730動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，大通G10動(dòng)力強(qiáng)勁，華頌7憑借寶馬動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)具魅力。

總之，商務(wù)車(chē)動(dòng)力性能豐富多樣，沒(méi)有絕對(duì)的排行。消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)，應(yīng)依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力的需求，如加速感、平順性等，同時(shí)結(jié)合預(yù)算、用途等因素，通過(guò)試駕來(lái)挑選最適合自己的商務(wù)車(chē)。