不同車型換正時皮帶的周期不一樣。由于各車型配備的正時皮帶不同，加上車輛發動機技術、實際使用情況等因素影響，其更換周期存在差異。一般來說，多數車型在3至5年或行駛6至10萬公里左右更換，但有些新車皮帶能行駛10到13萬公里才換，而高端車或在惡劣條件下行駛的車更換可能更頻繁。所以，具體更換周期要參考車輛保養手冊 。

比如有些車型，正常情況下6到8萬公里就需要更換正時皮帶，而有的車型則能堅持到8到10萬公里。這背后的原因多種多樣，一方面，正時皮帶作為發動機配氣系統的關鍵部件，其使用壽命深受橡膠制造技術的制約。不同品牌、不同廠家所使用的橡膠材料和制造工藝有所不同，直接導致了正時皮帶本身質量和耐用程度的差異。

另一方面，車輛發動機技術不同，對正時皮帶的要求和使用狀況也不一樣。先進的發動機可能在運行過程中對正時皮帶產生的應力和磨損程度與傳統發動機有所區別。同時，實際使用情況也至關重要，經常在擁堵路段行駛、頻繁啟停的車輛，或者駕駛習慣較為暴力的車主，他們的車輛正時皮帶所承受的壓力更大，自然更換周期會相對短一些。

除了關注行駛里程，時間也是一個重要考量因素。即使車輛行駛里程不多，但如果達到了3至5年，正時皮帶也可能因為自然老化而需要更換。而且，正時皮帶老化或斷裂若不及時更換，可能會影響發動機正常運轉，甚至導致發動機報廢。所以車主不僅要依據保養手冊定期更換，在保養周期內還應定期檢查。每行駛1 - 2萬公里最好進行專業檢查，也可通過觀察車輛高負荷運行表現自行初步判斷是否需更換。總之，車主需對正時皮帶的更換和檢查足夠重視，以保障車輛的正常運行和自身的行車安全。