奇瑞 E5 發動機的噪音控制水平整體來說有一定的特點。

首先，怠速噪音為 42.8db，算是不錯的。

但隨著車速提升，底盤和車身的防噪處理短板會顯現，胎噪和發動機噪音會逐漸明顯。

不過，不同的車主感受有所不同。有些車主覺得五檔跑起來，在路口等紅燈時，發動機噪音很小。但也有車主反映開了幾年后車內噪音變大。

如果感覺噪音大，可以采取一些措施來改善。比如可以選擇發展歷史久、口碑好的大能隔音品牌，根據不同部位選擇不同厚度的止震板，搭配吸音材料施工，能有效控制噪音和解決異響問題。

另外，換輪胎也是個不錯的辦法。有車主將輪胎換成米其林 60 的胎后，胎噪明顯降低，整個世界都安靜了，配合改的音響，效果非常好。

總之，奇瑞 E5 發動機的噪音控制水平有一定優勢，但也存在可提升的空間，通過合理的措施能有效改善噪音問題。