雙擎凱美瑞相比普通燃油版凱美瑞，百公里能節省 1.6 升至 3.5 升左右的燃油。在市區行駛時，雙擎凱美瑞油耗 4 - 5 升/100 公里，普通燃油版約 6 - 7 升/100 公里；城市擁堵路段差值可達 3 升；綜合路況下差距約 3.5 升。工信部數據也顯示出兩者的油耗差距。雙擎凱美瑞憑借先進混動技術，在不同路況下都展現出更出色的燃油經濟性，為車主節省不少燃油成本。

具體來說，在城市日常通勤的早晚高峰擁堵路段，普通燃油版車型的油耗往往會大幅飆升，可能達到 10 升甚至更高。這是因為在走走停停的路況下，發動機需要頻繁啟動和運轉，消耗大量燃油。而雙擎凱美瑞的混動系統此時就發揮出了巨大優勢，它能將油耗穩定在 5 升左右。通過電機輔助驅動以及能量回收機制，有效減少了發動機的工作時間和負荷，從而降低了燃油消耗。

在長途高速行駛時，混動系統的能量回收機制依舊可降低雙擎凱美瑞的油耗。當車輛減速或剎車時，電機能夠將部分動能轉化為電能儲存起來，為后續的行駛提供動力支持。普通燃油版車型則沒有這樣的功能，發動機持續工作使得油耗相對較高。

此外，雙擎凱美瑞在電動模式下節能效果更佳，百公里綜合油耗僅為 4.1L，純電行駛里程內幾乎不消耗燃油。相比之下，普通燃油版車型只能完全依靠燃油來驅動，油耗自然更高。

綜上所述，雙擎凱美瑞無論是在擁堵的城市路況，還是高速行駛場景中，相較于普通燃油版凱美瑞，都有著顯著的油耗優勢。它憑借先進的混動技術，切實為車主降低了燃油成本，提升了出行的經濟性。