恒溫運輸車主要依靠汽車空調節溫器來實現恒溫。節溫器能夠敏銳感知蒸發器表面溫度，以此調節壓縮機的啟動與停止，從而有效調控車內溫度，避免蒸發器結霜。當車內溫度上升至設定值，溫度開關觸點閉合，電磁離合器接通，壓縮機開始工作；而當溫度降至設定值時，觸點斷開，壓縮機便停止工作。如此精準調節，確保了車內溫度始終維持在相對穩定的狀態 。

恒溫器有多種類型，常見的有波紋管型、雙金屬型和熱敏電阻型。以波紋管恒溫器為例，在制冷系統運行時，車內和蒸發器溫度逐漸降低，傳感器將低溫傳遞給波紋管，使其收縮。當溫度降到一定值，波紋管收縮到一定程度，觸點分離，壓縮機停止運轉；而當溫度升高，波紋管膨脹，觸點再次接合，壓縮機便又開始轉動。并且，恒溫器中設有設定溫度調節螺釘和偏心彈簧，通過它們可以靈活調節車內溫度以及接觸開口溫度范圍。

鮮活水產品運輸車的恒溫原理又有不同。它是通過制冷機組來實現恒溫的，能夠把水溫精準控制在10 - 18度。一般隨車配帶2匹到3匹的制冷機組，由發動機帶動制冷機組工作，只要車不熄火，制冷機組就會持續運行。其車內的內罐采用6mm鋁合金罐體，罐體兩側設有風道，借助空調對魚罐進行降溫。由于鋁材導熱速度快，使得制冷相對迅速，大約一個小時就能把溫度降下來，進而起到恒溫的作用。

總之，不同類型的恒溫運輸車，其恒溫原理各有特點。無論是依靠汽車空調節溫器的精準調控，還是通過制冷機組與特殊罐體的配合，都是為了讓運輸環境達到并保持適宜的溫度，滿足不同運輸物品對溫度的嚴格要求，保障運輸過程的穩定與安全 。