泥漿運輸車的工作原理是，發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使罐體舉升，且能通過操縱系統控制罐體停止在所需傾斜位置，罐體利用自身重力和液壓控制復位。泥漿運輸車的構造和一般載重汽車有相似之處，其罐體液壓舉升機構是關鍵部分。依靠這樣的原理，它能實現泥漿運輸過程中的罐體操作，滿足實際使用需求 。

具體來說，泥漿運輸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和普通載重汽車并無二致，而獨特的罐體液壓舉升機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等精妙部件共同構成。當車輛啟動工作時，發動機運轉的動力通過變速器傳遞到取力裝置，取力裝置精準地將動力傳輸給液壓泵。液壓泵開始高效運作，將油液從油箱中抽出，并加壓形成高壓油。

這些高壓油沿著油管快速流動，通過分配閥的合理分配，準確無誤地進入舉升液壓缸。高壓油的強大壓力推動舉升液壓缸內的活塞桿向上運動，活塞桿的運動帶動罐體緩緩舉升。操作人員通過操縱系統，能夠靈活地控制活塞桿的運動速度和行程，從而使罐體可以平穩地停止在任何需要的傾斜位置上，方便泥漿的裝卸。

當裝卸工作完成后，罐體不再需要傾斜時，罐體自身的重力以及液壓系統的控制作用，使得活塞桿逐漸下降，罐體慢慢復位到初始狀態。

泥漿運輸車正是憑借這樣一套科學、嚴謹且高效的工作原理，在工程建設、污水處理等諸多領域發揮著重要作用。它不僅提高了泥漿運輸的效率，更確保了運輸過程的安全性和穩定性，成為現代建設中不可或缺的運輸設備。