在惡劣路況行駛，輪胎并無固定的使用時間，一般2 - 4年、行駛里程6萬公里左右可能就需更換。惡劣路況不僅會加快輪胎橡膠的自然老化進程，讓變硬、胎側小裂紋等老化現象提前出現，降低輪胎彈性與韌性，增加爆胎風險；還會加劇輪胎磨損，當胎面花紋與磨損標記平齊或胎紋深度低于標準值就得更換。此外，輪胎出現異常狀況也必須立刻更換。

惡劣路況對于輪胎橡膠的老化影響十分顯著。正常情況下，輪胎可能4 - 5年才會出現老化現象，然而在惡劣路況中，比如長期經受暴曬、頻繁接觸油污，或者常行駛在坑洼路面，老化現象可能提前至2 - 3年。老化后的輪胎，就像步入暮年的老者，各項機能衰退，不僅彈性和韌性大不如前，車輛的操控性能也會受到影響，駕駛起來不再那么得心應手，爆胎的風險更是大大增加。

輪胎磨損程度也是判斷是否更換的關鍵因素。在惡劣路況下，如農村、工地山區等特殊路況，山路崎嶇，石子路遍布，坑洼泥濘路面更是常見，輪胎磨損速度加快。當胎面花紋與磨損標記平齊，或者胎紋深度低于1.6毫米時，就意味著輪胎該退場了。因為此時輪胎的抓地力明顯下降，制動距離變長，遇到緊急情況時，車輛難以迅速停下，極易引發交通事故。

另外，輪胎一旦出現鼓包、裂縫、割傷、扎釘等異常狀況，無論使用時間長短和行駛里程多少，都要毫不猶豫地立刻更換。這些異常情況就如同隱藏在輪胎中的定時炸彈，隨時可能引爆，給行車安全帶來巨大威脅。

總之，在惡劣路況行駛時，輪胎的更換不能僅僅依據時間或里程來判斷，而是要綜合考量老化、磨損以及異常狀況等多方面因素。車主朋友們一定要養成定期檢查輪胎的好習慣，及時發現問題并更換輪胎，這樣才能確保行車安全，讓出行之路更加順暢。