羅茨油泵主要結構部件有泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等，不同類型的羅茨油泵在部件組成上會有一定差異。泵體是羅茨油泵的基礎框架，為其他部件提供安裝空間；泵蓋起到保護內部部件和密封的作用；軸負責傳遞動力；齒輪實現動力傳輸與轉速調節；轉子是實現吸油與排油功能的關鍵；填料和壓蓋則用于防止漏油和進氣，確保油泵正常運行。

星河羅茨油泵在上述基礎部件之外，還有獨特設計。軸兩端處裝有骨架耐油密封，這一密封裝置如同忠誠的衛士，嚴密守護著油泵內部的機油，防止其泄漏出去，同時也能阻止外界空氣的侵入。而中間安裝的回油裝置更是巧妙，它進一步優化了油泵的工作環境，使得進氣和漏油的情況得到有效抑制，讓油泵能夠穩定且高效地運轉。

現有的常規羅茨油泵的部件組成也有自身特點。凸輪轉子作為其重要部件之一，在油泵的工作過程中發揮著關鍵作用，與其他部件協同配合，實現液體的輸送。箱體則是整個油泵的“軀體”，容納和支撐著各個零部件，為它們提供穩定的工作環境。后軸承座和軸承泵蓋不僅為軸提供了支撐點，保障軸的平穩轉動，還起到了一定的防護作用。主動軸和從動軸相互配合，在動力的傳遞過程中扮演著不可或缺的角色，確保動力能夠準確無誤地傳輸到各個需要的部位。

在一種齒輪改進的羅茨油泵中，除了基本的箱體、軸承泵蓋和后軸承座外，兩根轉軸通過齒輪傳動連接，這種連接方式使得動力傳遞更加精準、高效。凸輪轉子泵設置在箱體與后軸承座之間，為油泵的功能實現提供了核心動力。后端蓋和前端蓋分別安裝在后軸承座和軸承泵蓋上，進一步增強了油泵的密封性和防護性。此外，齒輪上安裝的甩油機構，能夠更好地對潤滑油進行分配和利用，提高了油泵的潤滑效果和工作壽命。

總之，羅茨油泵的結構部件雖然在不同類型中有差異，但都是為了實現油泵穩定、高效的吸油與排油功能而精心設計，各部件相互配合，共同保障了油泵正常運轉。