小發動機常見的故障有冷車抖動、熱車抖動、異響、積碳、節氣門臟污、燒機油等。冷車抖動可能是積碳過多或火花塞等部件故障；熱車抖動常因發動機缺火；異響分冷車和熱車情況，原因涉及機油潤滑、部件磨損等；積碳會影響動力和油耗；節氣門臟污影響怠速和加速；燒機油則和機油標號、部件密封等有關。這些故障會不同程度影響發動機性能。

發動機冷車抖時，內部積碳太多是一大主因。在冷啟動階段，噴油嘴噴出的汽油會被大量積炭吸收，致使混合氣過稀，啟動變得困難。當積碳吸附飽和后，混合氣又會變濃，從而出現抖動現象。此外，火花塞、點火線圈等故障也可能引發此類問題，只需去除缸內積碳或更換相應部件，便可解決。

而發動機熱車抖，常見原因是發動機缺火。這時候需要全面檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路情況，查看排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配，還要注意去除發動機積碳，檢查節氣門是否積碳，以及發動機膠塊是否牢固等，任何一個環節出現問題，都可能導致熱車抖動。

發動機異響也不容忽視。冷啟動時，由于機油未及時建立油壓形成油膜，零件得不到充分潤滑，便會造成異響。熱車時的異響問題往往較為嚴重，比如校桿、敲缸等情況，曲軸箱通風泄漏、汽車皮帶在一定轉速時也會出現異響。倘若有明顯金屬敲擊聲，建議盡快前往修理廠進行檢修。

發動機積碳問題同樣棘手，做功時不完全燃燒，加上燃油和機油中的雜質產生膠狀物質，便形成了積碳。這會造成涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗升高等現象，通過去除積碳可在一定程度上緩解這些問題。

節氣門經常臟也是小發動機的常見故障之一。進排氣氣流往復運動及曲軸箱強制通風導致積碳形成，會出現怠速不穩、加速無力、發動機燈報警等現象，此時清洗節氣門即可解決。

至于發動機燒機油，原因較為廣泛，像機油標號不正確、氣門油封老化或損壞、活塞環密封不嚴、機油濾清器通風損壞等都可能導致這一故障。

總之，小發動機的這些常見故障，每一個都可能影響到車輛的正常使用和性能表現。車主們需要多留意發動機的狀態，及時發現并處理問題，才能保障愛車的良好運行。