不同車型加的齒輪油不一樣。這是因為不同車型的齒輪系統(tǒng)工作負(fù)荷有別，像轎車、SUV和卡車適用的齒輪油在抗磨損和極壓性能上存在差異。同時，不同車型適合的粘度等級也不同，例如低溫環(huán)境下不同粘度型號表現(xiàn)不同。從質(zhì)量等級看，API將齒輪油分為GL - 1~6共6個等級，不同等級對應(yīng)不同工況車型。所以，選齒輪油要綜合車型、工況、溫度等多種因素。

具體而言，普通乘用車?yán)铮小⒌蜋n小轎車和小客車通常選擇GL - 4等級的齒輪油。這類車的齒輪工作負(fù)荷相對沒那么大，GL - 4等級足以滿足其抗磨損和潤滑需求。而高檔車、豪華車、性能車以及越野性能出色的SUV，由于其齒輪系統(tǒng)面臨更高的負(fù)荷和更復(fù)雜的工況，則需要GL - 5等級的齒輪油來提供更強的抗磨和極壓保護。賽車的工況更為極端，所以會使用GL - 6等級的齒輪油。

在粘度方面，常見的有75W - 90，80W - 90，85W - 90，75W - 140等。“W”代表低溫流動性，數(shù)字越低，在低溫環(huán)境下的流動性就越好。比如在寒冷地區(qū)，75W - 90就比80W - 90更具優(yōu)勢，能在低溫啟動時更快地到達各個齒輪部位，減少磨損。

手動變速箱和中低負(fù)荷差速器一般使用GL - 4等級齒輪油；重負(fù)荷手動變速箱和差速器則要用GL - 5等級。對于卡車這類工作條件苛刻的車型，通常要選用含有大量極壓劑的重負(fù)荷車輛齒輪油。如果主減速器是雙曲線齒輪且工況惡劣，同樣得用GL - 5等級；負(fù)荷較小的緊湊越野車和進口載貨車用GL - 4等級；一般螺旋傘齒輪、工作條件一般的車輛用GL - 3等級即可。

總之，不同車型因其工作負(fù)荷、工況條件以及使用環(huán)境的差異，對齒輪油的質(zhì)量等級、粘度等要求也不盡相同。在選擇齒輪油時，一定要充分考慮這些因素，為車輛挑選最合適的齒輪油，如此才能保障車輛齒輪系統(tǒng)的良好運轉(zhuǎn)，延長其使用壽命。