DTM德國房車大師賽的參賽車輛有哪些技術(shù)要求

DTM 德國房車大師賽的參賽車輛有嚴(yán)格的技術(shù)要求。

首先,賽車必須以量產(chǎn)車為基礎(chǔ)改裝而成,使用自然吸氣的 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率被限制在 331 千瓦(450 馬力),且每臺(tái)賽車一個(gè)賽季只能使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)要堅(jiān)固耐用。

其次,賽車的車身前擾流器及尾翼必須采用相同設(shè)計(jì),整個(gè)賽季中賽車的空氣動(dòng)力學(xué)套件不能改變。

再者,所有賽車使用統(tǒng)一的電子控制單元,禁止使用電子防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),以減少電子系統(tǒng)對(duì)車輛性能差異的影響。

另外,像奧迪 A4 DTM 賽車,空車質(zhì)量只有 700 公斤,但規(guī)則規(guī)定最低車重是 1050 公斤,需要放置 270 公斤的配重塊來補(bǔ)齊車重,并達(dá)到 50:50 的前后荷重比。

奧迪、寶馬、梅賽德斯-AMG 三款 DTM 賽車還均搭載了舍弗勒 Space Drive 線控系統(tǒng)。

總的來說,DTM 賽事對(duì)參賽車輛的技術(shù)要求十分嚴(yán)格,旨在保證比賽的公平性和精彩程度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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