掛車的承載能力是由車輛自身的關鍵部件質量、強度，設計規格，以及道路限載規定等多方面因素綜合確定的。掛車的輪胎尺寸、數量，懸掛系統類型，車軸、車橋數量及類型等，都影響著它能承載的重量。同時，設計規格中的大梁厚度等也有作用。此外，最大允許載重量常取車輛額定載重與道路限載規定中的較小值。綜合這些方面，才能準確確定掛車承載能力 。

先從掛車自身的關鍵部件來看，輪胎是重要一環。如果輪胎尺寸大且數量多，那么它分攤重量的能力就更強，相應地掛車的承載能力也就更高。懸掛系統方面，采用空氣懸掛的掛車，往往能提供更穩定且強大的支撐力，承載能力大概率較高。車軸和車橋數量越多，掛車承載能力通常也越高，而且新型輕量化車橋由于其先進的設計和材質，還能進一步提升承載表現。

設計規格同樣不可忽視，大梁厚實意味著掛車的整體結構更堅固，能夠承受更大的重量，承載能力自然更強。不同類型的掛車，在設計上各有特點，承載能力也存在差別。比如低平板增強型半掛車，三軸車最低承載質量不低于42噸，五軸車型不低于55噸。

道路限載規定也對掛車承載能力起著限制作用。最大允許載重量通常要在車輛額定載重與道路限載規定中取較小值，同時還要兼顧橋梁承載能力等因素。實際載重量需用最大允許載重量減去掛車自重。不同橋數的掛車，有著不同的標準，像雙后橋半掛車最大載質量一般為18噸，三后橋的可達24噸等。

總之，確定掛車的承載能力需要全面考量多個因素。從車輛自身部件的質量強度、設計規格，到外在的道路限載規定等，每一個方面都相互關聯、相互影響。只有充分考慮這些，才能精準把握掛車真正的承載能力，保障運輸安全與高效。