NGK 火花塞誕生于日本，其誕生國家有著獨特的工業優勢。

日本在制造業方面一直以精湛工藝和高品質著稱，這為 NGK 火花塞的成功奠定了基礎。

日本特殊陶業株式會社擁有特殊陶瓷的核心科技，憑借此能生產出耐污損、高耐久性、高點火性能的火花塞產品。

NGK 火花塞的全球原廠配套率高達 70%以上，型號適配豐富，可輕松匹配各種車型。

在發展歷程中，NGK 創始人江佐江孫右衛門在 1920 年美國考察時看到火花塞的市場潛力，回國后著手研發。經過多年技術積累和市場考驗，NGK 逐漸成為日本重要的汽車零配件生產商。

日本戰后汽車工業復蘇，NGK 迎來快速發展。其與本田合作參加 F1 比賽，在高強度環境中積累前沿技術，并應用到民用市場。

NGK 火花塞種類多樣，包括標準火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞、賽車火花塞等，能適應不同類型的發動機和使用條件。其優勢明顯，高性能確保發動機平穩運行和良好的加速響應；耐用性強，減少更換頻率和維護成本；提升燃油效率，降低油耗和排放；兼容性好，適配多數車型；不斷技術創新，滿足市場需求。

NGK 火花塞廣泛應用于轎車、SUV、高性能車輛、摩托車等。消費者和專業評測反饋積極，使用后車輛啟動更順暢，發動機運行更平穩。

選擇 NGK 火花塞時，要考慮車型、駕駛習慣、預算和環保要求。其更換周期一般為：標準火花塞 3 萬到 5 萬公里，鉑金和銥金火花塞 8 萬到 10 萬公里。更換時要注意發動機冷卻，使用合適工具，檢查新火花塞間隙，安裝時不過度擰緊。