問
大眾新車型在智能化配置方面有哪些突破?
大眾新車型在智能化配置方面實現了多維度突破。在智能駕駛上,從算法能力構建到仿真系統搭建均有進展,部分車型輔助駕駛功能升級,如新款 ID.3 可能改進自動泊車,還新增打燈自動變道等功能。車內智能配置也亮點十足,配備大尺寸液晶儀表、中控屏及副駕娛樂屏,車機采用高通 8155 芯片,語音識別精準,還支持 OTA 無線升級等,為用戶帶來更便捷智能的駕乘體驗 。
在智能駕駛的深度研發上,上汽大眾成立專門的智能駕駛開發部門,不斷在傳感器選型等方面積累經驗。新款車型在核心算法能力構建上取得顯著成果,完成了90%以上核心算法的研發,并積極探索軟件模塊化等開發模式。同時,仿真系統能力構建也穩步推進,通用化仿真測試體系和全場景全流程測試體系相繼建立,打造的數據驅動平臺實現了算法的閉環迭代,完備的應用型工具鏈如TJM和CFM等也投入使用。
車內智能配置的升級同樣可圈可點。以全新大眾探岳L為例,它配備10.25英寸液晶儀表、15英寸中控屏以及副駕娛樂屏,為車內營造出濃郁的科技氛圍。車機系統選用高通8155芯片,流暢度極高,還支持CarPlay和CarLife。科大訊飛語音解決方案的引入,主/副駕雙音區識別響應精準,識別準確率超95%,極大地方便了駕乘人員的操作。
不僅如此,大眾新車型在電池安全與充電服務方面也融入智能化元素。先進的電池安全系統能實時監測電池參數,具備智能斷電保護功能。360度全場景覆蓋的充電服務生態,為用戶解決了充電難題。
總之,大眾新車型在智能化配置上全面發力,無論是智能駕駛的技術突破,還是車內智能配置的優化升級,亦或是電池安全與充電服務的智能化,都展現出大眾在汽車智能化領域的深耕與進取,為消費者帶來更智能、舒適、便捷的出行體驗 。
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