最新款奧迪 Q5L 的滑輪組測試有一些明顯的改進。 首先，在怠速時，前輪和后輪都能通過，這表明其初步的動力分配表現(xiàn)不錯。 但在落地時一個后輪出現(xiàn)故障，在只有一個后輪有附著力的情況下會發(fā)生故障下沉，這對于偏向前輪驅(qū)動的 Q5L 來說，脫困較難

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