比亞迪換代漢街拍曝光，價(jià)格會(huì)有調(diào)整。

從目前獲取的信息來(lái)看，全新漢在多個(gè)方面有顯著提升，漲價(jià)是大概率的，但漲幅在預(yù)期范圍內(nèi)。

首先，新車將搭載比亞迪當(dāng)下最新的 DM5.0 技術(shù)，智駕會(huì)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖城市領(lǐng)航。車身側(cè)面線條更柔和，C 柱 D 柱舒展，后排拓展空間更大，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化更好，輪圈采用全新的“雙五輻”樣式且尺寸達(dá) 20 英寸。

動(dòng)力方面，DM-i 車型搭載 DM5.0 技術(shù)，綜合續(xù)航和饋電油耗提升，油箱可能更大。EV 車型會(huì)補(bǔ)齊現(xiàn)款的“遺憾”，比如采用 CTB 電池車身一體化、真 23000 轉(zhuǎn)電機(jī)、比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 Evo 等技術(shù)，底盤布局重新調(diào)整，如加強(qiáng)后懸、用上更高階的云輦系統(tǒng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)有變化，大屏布局沿用，智駕系統(tǒng)有望提升到三級(jí)。純電動(dòng)版本在三電技術(shù)方面基本與現(xiàn)款車型看齊，DM-i 插混版本動(dòng)力系統(tǒng)變化大，內(nèi)燃機(jī)最大功率提升，電機(jī)功率也大幅提高，饋電油耗降低。

工信部公示信息顯示，新款漢的價(jià)格可能不會(huì)因性能提升而大幅上漲，因第五代 DM 技術(shù)在動(dòng)力電池部分帶來(lái)效率優(yōu)勢(shì)，入門版電池成本降低。

新款車型后輪距擴(kuò)大，調(diào)校方向是舒適性，有望在高速行駛中帶來(lái)更舒適平穩(wěn)的體驗(yàn)。2025 款比亞迪漢上市，DM-i 車型售價(jià) 16.58 - 22.58 萬(wàn)元，EV 車型售價(jià) 17.98 - 23.58 萬(wàn)元，全系售價(jià)下調(diào) 4000 元，還標(biāo)配超百項(xiàng)核心配置。

總之，比亞迪換代漢在配置、技術(shù)等多方面提升，價(jià)格雖有調(diào)整但較合理，不會(huì)讓消費(fèi)者失望。