油電混合車跑長途的維修成本高低不能一概而論。一方面，油電混合車的內燃機使用頻率低，換油周期延長，再生制動功能使剎車片壽命增長，且很多廠家還有特殊保養計劃，這些都在一定程度上降低了保養頻次和成本。另一方面，油電混合車有電動和內燃機兩個驅動系統，電池組等需特別維護，電池性能下降后更換費用高昂，特殊機油等價格也不低，這又增加了保養成本。

從具體的保養項目來看，油電混合車在長途行駛中，內燃機使用頻率相較于傳統燃油車更低，機油消耗的速度也隨之減緩。這意味著換油周期得以延長，保養的頻次相應減少，自然也就降低了一部分保養成本。同時，再生制動功能堪稱一大亮點，它極大地延長了剎車片的使用壽命，減少了更換剎車片的次數，在維修成本上又節省了一筆開支。而且不少主流品牌針對混動車型推出了特殊保養計劃，為車主提供了更多實惠，進一步降低了保養開支。

然而，我們也不能忽視油電混合車的復雜性。它同時具備電動和內燃機兩個驅動系統，這就需要對電池、電機和電控系統給予特別的關注與維護。隨著使用時間的增加，電池組的性能不可避免地會出現下降，需要定期進行檢查和維護，而更換電池組的費用十分高昂，這無疑是維修成本中的一大塊。此外，特殊的機油和潤滑劑價格不菲，也在一定程度上增加了保養成本。

綜上所述，油電混合車跑長途的維修成本受多種因素影響，既有降低成本的因素，也有增加成本的方面。總體而言，雖然其維修成本在某些情況下可能高于傳統燃油車，但只要車主合理使用和保養，也能在一定程度上控制維修成本，讓油電混合車在長途行駛中發揮出更好的經濟性和實用性。