固態電池正常充放電情況下，使用壽命一般在 10 年以上，甚至可達 15 - 20 年。這是因為固態電池的固態電解質更為穩定，使得日歷壽命通常比鋰離子電池長，且能在更廣泛溫度范圍內保持較好性能。不同品牌的固態電池因設計、材料等因素，壽命有所差異，像豐田可達至少 30 年，國軒高科 30Ah 全固態電芯按每天充放一次算約可用 8 到 10 年 。

大眾汽車的固態電池也表現出色，充放電1000次衰減率不到5%，壽命可達300萬km甚至750萬km。比亞迪的刀片電池預計壽命15年，充放次數可達3000次，最高可行駛120萬km 。鵬輝能源的全固態電池壽命周期可達60萬公里，美國QuantumScape公司研發的固態電池未來量產后使用壽命可達100萬公里以上。寧德時代電池可續航總里程200萬km，預計壽命16年，特斯拉目前電池可累計行駛100萬km 。

從循環次數來看，固態電池的循環壽命普遍在數千次以上，有些甚至可達15000 - 20000次左右。比如循環2000次之后，容量保持率為92%，3000和6000次循環之后，仍然有88%和80%。在常溫環境里，固態電池充放電循環次數能達1500次，使用壽命超10年；不過在高溫情況下，充放電循環次數會降至800次。

此外，淺放電有利于延長固態電池的壽命，若能合理控制充放電速率、溫度、放電深度等使用條件，并做好維護，也能在一定程度上提升其使用壽命。

固態電池在正常充放電情況下，憑借自身穩定的特性以及各品牌不斷研發優化，展現出了令人矚目的長壽命優勢。不同品牌雖有差異，但總體上都能滿足消費者長時間使用的需求，為未來汽車等領域的發展提供了可靠的能源保障 。