中國首款核能電池汽車面臨諸多技術難題，主要集中在安全可控性、反應堆小型化及法規空白等方面。核能的特殊性質決定了安全是重中之重，核燃料處理稍有差池便可能引發輻射泄露等嚴重后果。同時，目前全球最小核反應堆體積重量大，難以適配汽車。并且，相關核技術法規尚屬空白。只有逐一攻克這些難題，核能電池汽車才有望真正問世。

在安全可控性方面，核反應一旦啟動，如何確保其在各種復雜環境和條件下穩定運行，精準控制反應的速率和強度，避免出現失控情況，是亟待解決的關鍵問題。哪怕極其微小的失誤，都可能帶來災難性的后果，這對相關控制技術和監測系統提出了極高要求。研發團隊需要設計出一套萬無一失的安全保障體系，從硬件到軟件，全方位保障核能電池汽車運行過程中的安全性。

反應堆小型化也是一大挑戰。當前全球最小核反應堆的體積與重量，對于汽車而言是巨大的負擔。汽車作為一種需要靈活移動的交通工具，對空間和重量有嚴格的限制。要想讓核能電池成功應用于汽車，就必須研發出體積足夠小、重量足夠輕，同時又能高效穩定輸出能量的核反應堆。這需要在材料科學、工程設計等多個領域取得創新性突破。

而法規空白這一現狀，也嚴重制約著核能電池汽車的發展。由于核技術的特殊性，現有的交通法規和能源法規都無法涵蓋核能電池汽車的相關內容。沒有明確的法規指引，不僅研發方向缺乏規范，后續的上路許可、運營管理等環節也會陷入混亂。因此，盡快建立完善且科學合理的核技術法規體系迫在眉睫。

總之，中國首款核能電池汽車的研發之路充滿坎坷，安全可控性、反應堆小型化以及法規建設等技術難題猶如重重高山橫亙在前。只有科研人員堅持不懈地探索創新，各相關部門緊密協作，才有可能跨越這些障礙，讓核能電池汽車從設想變為現實，為未來交通帶來革命性的變化 。