Model Q擁有8個(gè)安全氣囊，其布局合理，能在多種碰撞場(chǎng)景中為駕乘人員提供有力保護(hù)。前排安全氣囊位于前部?jī)蓚?cè)，可減輕碰撞時(shí)對(duì)駕乘人員頭部和胸部的沖擊；簾式安全氣囊安裝在車(chē)頂縱梁，在側(cè)面碰撞或翻車(chē)時(shí)保護(hù)頭部；座椅側(cè)氣囊分布在前排及第二排外側(cè)座椅，保護(hù)軀干和骨盆；車(chē)門(mén)安全氣囊在鷹翼門(mén)飾件內(nèi)，降低嚴(yán)重碰撞時(shí)頭部受傷風(fēng)險(xiǎn)。這些氣囊協(xié)同工作，極大提升了出行安全性。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，前排安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯隈{乘人員與方向盤(pán)、儀表盤(pán)等堅(jiān)硬部件之間形成一道緩沖屏障，大大減少因巨大沖擊力而導(dǎo)致的頭部和胸部重傷風(fēng)險(xiǎn)。

而簾式安全氣囊，在車(chē)輛遭遇嚴(yán)重側(cè)面碰撞或者不幸發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，就會(huì)發(fā)揮它至關(guān)重要的作用。從車(chē)頂縱梁展開(kāi)的氣囊，宛如一頂堅(jiān)固的“保護(hù)罩”，有效避免乘客的頭部與車(chē)窗玻璃、車(chē)身框架等發(fā)生劇烈撞擊，為脆弱的頭部提供可靠防護(hù)。

座椅側(cè)氣囊則重點(diǎn)照顧到了乘客的軀干和骨盆部位。無(wú)論是前排的駕駛員與乘客，還是第二排外側(cè)的乘客，在遭遇側(cè)面撞擊時(shí)，座椅側(cè)氣囊能夠及時(shí)支撐和緩沖，降低肋骨骨折、骨盆損傷等嚴(yán)重傷害的可能性。

至于隱藏在鷹翼門(mén)飾件內(nèi)的車(chē)門(mén)安全氣囊，在車(chē)輛受到強(qiáng)烈撞擊時(shí)，會(huì)為乘客的頭部再添一層保障，防止頭部直接撞在車(chē)門(mén)上而受到重創(chuàng)。

安全氣囊的彈出時(shí)機(jī)和膨脹程度都是根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度和速度變化精準(zhǔn)決定的。并且，它們與座椅安全帶默契配合，共同為乘客的安全保駕護(hù)航，盡可能地降低在各種突發(fā)事故中受傷的幾率，讓每一位駕乘Model Q的人員都能多一份安心。Model Q這8個(gè)安全氣囊合理布局，各司其職又協(xié)同配合，成為了守護(hù)出行安全的堅(jiān)固防線。