氣溫變化對 1.5L 途岳實測油耗有顯著影響，一般冬季油耗會有所增加，夏季也會因特定因素使油耗產生變化。在冬季，低溫導致發動機散發熱量增加，熱車時間延長，機油粘度增大，發動機運轉阻力上升，燃油燃燒不充分，進而使油耗上升。而夏季，空調使用頻率大增，制冷消耗額外動力，且高溫降低空氣含氧量影響燃油效率，同樣會對油耗產生作用 。

在寒冷的冬季，1.5L 途岳的發動機需要更多的能量來維持適宜的工作溫度。低溫環境下，發動機的散熱速度加快，就如同一個漏水的容器，熱量不斷散失，這就迫使發動機需要燃燒更多的燃油來補充失去的熱量。

同時，熱車時間的延長也是冬季油耗增加的重要因素。為了讓發動機各部件達到良好的工作狀態，車主往往需要原地等待一段時間，這段時間內發動機空轉，燃油卻在不斷消耗。而且低溫會使機油的粘度增大，就像給發動機的運轉加上了一層厚重的枷鎖，發動機需要克服更大的阻力才能正常運轉，這無疑也增加了燃油的消耗。

夏季時，雖然發動機不再受低溫的困擾，但空調系統成為了影響油耗的關鍵因素。1.5L 途岳的空調制冷需要發動機驅動壓縮機，這額外的動力需求就像一個小小的“油耗子”，悄悄地增加了燃油的消耗。此外，夏季高溫會降低空氣的含氧量，使得進入發動機的空氣“質量”下降，燃油無法充分與氧氣混合燃燒，從而影響燃油效率，導致油耗上升。

綜上所述，氣溫變化確實對 1.5L 途岳的實測油耗有著不可小覷的影響。冬季的低溫和夏季的高溫，通過不同的方式改變了發動機的工作環境和車輛的運行狀況，最終反映在油耗數據上。車主們在不同季節駕駛時，應充分了解這些因素，以便更好地規劃行程和合理使用車輛。