五代 EA888 在不同駕駛風(fēng)格下的油耗差異較大。駕駛風(fēng)格對(duì)汽車(chē)油耗影響顯著，五代 EA888 也不例外。若駕駛時(shí)溫柔平穩(wěn)，緩加速、慢剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗相對(duì)較低，可能百公里 7 - 9 升。而激進(jìn)駕駛，頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，油耗會(huì)明顯上升。不同駕駛風(fēng)格改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)而使五代 EA888 的油耗產(chǎn)生較大波動(dòng) 。

在城市擁堵路況下，這種差異會(huì)更加明顯。溫和駕駛風(fēng)格的車(chē)主，會(huì)提前預(yù)判路況，保持合適的車(chē)速，避免不必要的加減速。車(chē)輛在走走停停的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)閯×业牟僮鞫倪^(guò)多燃油，使得油耗基本能維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的較低水平。

與之相反，習(xí)慣激進(jìn)駕駛的人，在遇到信號(hào)燈變化或者道路通暢時(shí)，喜歡大腳油門(mén)沖刺，又因前方狀況不得不緊急制動(dòng)。這樣的操作會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁地在高負(fù)荷與低負(fù)荷之間轉(zhuǎn)換，燃油不能充分燃燒，造成燃油浪費(fèi)，油耗可能會(huì)比平穩(wěn)駕駛高出2 - 3升甚至更多。

在高速公路上，平穩(wěn)駕駛的車(chē)主會(huì)將車(chē)速保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速左右，比如90 - 110公里每小時(shí)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)穩(wěn)定，ACT閉缸技術(shù)等節(jié)能技術(shù)也能更好地發(fā)揮作用，像高速巡航時(shí)自動(dòng)關(guān)閉兩個(gè)氣缸，進(jìn)一步降低油耗，實(shí)測(cè)綜合工況可能僅7.6L/100km 。而喜歡開(kāi)快車(chē)、頻繁超車(chē)的駕駛者，車(chē)速忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷輸出更大的動(dòng)力，油耗自然居高不下。

綜上所述，五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗受駕駛風(fēng)格影響明顯。不同的駕駛習(xí)慣，會(huì)讓車(chē)輛在實(shí)際使用中的油耗產(chǎn)生較大的波動(dòng)。為了獲得更好的油耗表現(xiàn)，養(yǎng)成良好、平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣是十分必要的。