在中大型車類別里，純電動汽車的價格通常會比混動汽車稍高一些，但兩者差距并不大。一般來說，純電車型因開發時需對底盤大幅改動、采用大容量鋰電池、運用輕量化材料等，使得成本居高不下；而混動車型多是在燃油車基礎上改造，電池容量較小，成本相對較低。不過，價格還會受品牌、配置、地區等因素影響，不能一概而論 。

從開發費用看，純電車型在中大型車領域要實現更好的性能和布局，需對底盤進行大范圍改造，讓電池組合理平鋪，這要求對車架專門調校，耗費大量人力物力。混動車型大多是在現有燃油車基礎上進行油改電或油加電，研發過程相對簡便，成本也就降了下來。

電池成本也是重要因素。純電中大型車為保證足夠的續航里程，需要大容量鋰電池，成本高昂，并且其熱管理系統更為復雜，進一步增加成本。混動車型由于有燃油發動機輔助，電池容量小很多，質量輕，成本自然低。

在汽車材料選用上，純電中大型車為提高續航，會大量使用輕量化材料，這些材料價格不菲。而混動車型在這方面壓力較小，無需額外投入過多成本在材料上。

技術成本與維護費也有差異。純電車型采用先進電池技術，研發成本高，后期電池更換費用更是讓不少消費者咋舌。混動車型在這方面的技術成本和維護費用則相對親民。

此外，充電基礎設施建設投入不同。純電中大型車需要更完善的充電設施，建設和運營成本高，這在一定程度上也反映在車價里。而混動車型不需要如此龐大的充電設施支持。

總之，中大型車類別里，雖然純電車型價格總體稍高，但混動和純電價格差異不明顯。消費者在購車時，應綜合考慮自身需求、使用場景、購車預算以及后續成本等多方面因素，權衡之后再做選擇。