在三萬的預算內，諸如五菱宏光MINIEV、奔騰小馬等車型的車身結構在安全方面有不錯表現。五菱宏光MINIEV采用籠式車身結構，高強度鋼比例超57%，車頭設防撞梁，車身四周有抗凹加強板等；奔騰小馬則是十核籠式空間車身架構，全車有6處防撞鋼梁，車身加厚18%。這些結構設計能在碰撞時有效分散能量，保障車內人員安全，展現出低預算車型在安全車身結構上的用心 。

五菱宏光MINIEV的籠式車身結構，將乘員艙打造得堅如磐石。超過57%的高強度鋼，猶如為車身披上一層堅固鎧甲。車頭的防撞梁，宛如一位忠誠的衛士，在車輛遭遇碰撞時，率先承受巨大沖擊力，降低對車內人員的傷害。車身四周的抗凹加強板，進一步提升了車身側面的抗擊打能力，即使受到側面撞擊，也能有效減少變形，為車內空間提供有力支撐。電池艙的框架式高強度鋼骨架，為電池安全保駕護航，防止在碰撞中電池受損引發安全隱患。

奔騰小馬的十核籠式空間車身架構同樣別具匠心。全車6處防撞鋼梁分布合理，無論是正面碰撞還是側面撞擊，都能迅速將沖擊力分散到車身各個部位。車身加厚18%，使得整體結構更加穩固，增強了對車內人員的保護。這種設計不僅考慮到了碰撞時的直接沖擊，還注重能量的傳遞與分散，最大程度降低碰撞對車內人員的傷害。

在三萬預算內，這些車型雖價格親民，但在車身結構安全設計上毫不含糊。它們用實際行動證明，即使預算有限，也能為車主提供可靠的安全保障，讓消費者在享受便捷出行的同時，多一份安心。