7 月 6 日，備受矚目的五菱之光 EV 進(jìn)取型正式開(kāi)啟全國(guó)預(yù)訂。此次新車(chē)的推出，為消費(fèi)者帶來(lái)了諸多驚喜，尤其是續(xù)航里程的顯著提升。

此前，五菱之光 EV 已推出的兩款車(chē)型 CLTC 續(xù)航里程為 201 公里，指導(dǎo)價(jià)分別為 4.78 萬(wàn)元和 5.08 萬(wàn)元。而此次新推出的五菱之光 EV 進(jìn)取型，CLTC 工況純電續(xù)航里程達(dá)到了 305 公里，能更好地滿足用戶的出行需求。

在空間設(shè)計(jì)方面，五菱之光 EV 表現(xiàn)出色。整車(chē)尺寸為 3685*1530*1765mm，軸距達(dá) 2600mm。其車(chē)頂配備長(zhǎng)度為 2070mm 的行李架，延展出 2.4㎡的額外拓展空間。尾門(mén)門(mén)洞面積為 1㎡，開(kāi)啟角度接近 90°，最大開(kāi)啟高度為 1823mm，裝卸物品十分便利。

該車(chē)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也獨(dú)具匠心。全車(chē)預(yù)留 20 處 M6 標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔，為用戶提供豐富的拓展儲(chǔ)物空間。車(chē)內(nèi)座椅布局靈活，副駕、后排座椅支持純平放倒。

五菱之光 EV 的對(duì)外放電功能也十分實(shí)用。車(chē)頭慢充充電口支持 220V 交流電對(duì)外放電，功率為 3.3kw；前排及尾廂共配備兩個(gè) 12V 直流電源接口，最大放電功率為 120W。

在動(dòng)力及其他配置方面，五菱之光 EV 采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，電動(dòng)機(jī)總功率 30kW，最大馬力 41Ps，后電動(dòng)機(jī)最大扭矩 85N·m。車(chē)輛配備磷酸鐵鋰電池，電池容量 17.7kWh，快充僅需 0.58 小時(shí)。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是整體橋懸掛，標(biāo)配 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等系統(tǒng)。

此次五菱之光 EV 進(jìn)取型的推出，憑借續(xù)航提升、空間優(yōu)勢(shì)和實(shí)用配置等亮點(diǎn)，有望在新能源微面市場(chǎng)中取得出色成績(jī)，為消費(fèi)者的出行和生活帶來(lái)更多便利。