二手車評估的行為依據受多種因素影響，涵蓋車輛自身狀況、市場環境以及相關文件等方面。車輛的使用年限、里程數、易損老化件狀態、顏色、品牌知名度等自身因素，會直接影響其價值評估；新車價格、市場保有量、供需情況等市場環境因素，也在評估中起到關鍵作用；此外，相關決議和委托文件等，同樣是評估行為開展的重要依據。這些因素綜合起來，共同構成了二手車評估的行為依據。

在車輛自身狀況方面，使用年限是重要考量因素。一般來說，十年內的車輛會劃分成不同階段進行折舊計算。1到3年每年折舊15%，這期間車輛處于較新狀態，貶值相對較快。4到7年每年折舊10%，此時車輛進入平穩使用期，折舊速度放緩。8到10年每年折舊5%，車輛逐漸步入老化階段，折舊進一步降低。里程數也有獨特算法，“54321法”將30萬公里里程分成五段，每段6萬公里，行駛里程越多，折舊費用相應減少。

易損老化件狀態能直觀反映車輛的使用情況。查看輪胎、橡膠件等的磨損程度，踏板的磨損情況，都能幫助評估人員判斷車輛的實際使用狀況。車輛顏色也不容忽視，主流顏色通常更受市場歡迎，保值率較高，而冷門顏色可能會拉低二手車價格。品牌知名度和認可度同樣關鍵，當地保有量大的品牌，其二手車保值率往往較高，比如豪華品牌在二手市場就更吃香。

市場環境因素對二手車評估也有著重要影響。新車價格的波動會直接影響二手車的價值，如果新車優惠力度大，二手車的估價可能就會降低。市場保有量和供需情況也起著決定性作用，暢銷車由于市場需求大，評估價格往往較好；而當市場上某款二手車供大于求時，其估價就會相應降低。

此外，相關決議和委托文件等為二手車評估提供了規范和依據，確保評估行為合法合規、公正合理。總之，二手車評估的行為依據是一個復雜的體系，車輛自身、市場環境以及相關文件等多方面因素相互交織，共同決定了二手車的評估價值。