榮威 MARVEL X 的動(dòng)力性能非常出色。

它提供雙電機(jī)和三電機(jī)兩種配置。

雙電機(jī)版本，電動(dòng)機(jī)最大功率為 85kw 和 52kw，最大扭矩為 410 牛米。

三電機(jī)版本增加了一臺(tái)最大功率為 85kw 的電機(jī)。

后驅(qū)車型采用后置雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率 137kW，總扭矩 410N·m，最大馬力 186PS。

四驅(qū)車型采用前置+后置三電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率 222kW，總扭矩 665N·m，最大馬力 302PS。

實(shí)測(cè)中，后驅(qū)車型的純電續(xù)航里程大致在 370 - 380km 之間，高速能耗比日常城市行駛多，但縮水不算太嚴(yán)重。

動(dòng)力輸出足夠澎湃，深踩油門可由單電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡p電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速性能強(qiáng)勁。

在操控及底盤質(zhì)感方面，開起來給人最深刻的印象是“穩(wěn)”，因?yàn)殡姵匕逶谲嚨祝嚿碇匦牡停妆P厚重扎實(shí)，彎道時(shí)有較好信心。

不過，方向盤轉(zhuǎn)向力度回饋少了些線性，車頭轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲緩，操控起來沒有與加速相適應(yīng)的爽快，行車舒適性一般。

而且，榮威 Marvel X 還有著 4 秒破百的加速性能，跑車級(jí)的輕量化車身，實(shí)現(xiàn)媲美百萬超跑的性能和操控。