傳統燃油車中有智駕功能的有不少，像 WEY 摩卡、上汽大眾途觀 L Pro、長安福特銳界 L 等。其中，WEY 摩卡達到 L2 水平輔助駕駛能力，硬件配置豐富且支持 OTA 升級；途觀 L Pro 前大燈智能化程度高，還搭載與大疆聯合開發的智駕系統；銳界 L 搭載福特智行駕駛輔助系統，能實現超 20 項駕駛輔助功能。此外，奧迪 A6L、奔馳 S 級等車型也具備相關的自動駕駛配置。

奧迪 A6L 作為豪華行政級轎車的代表，其配備的先進駕駛輔助系統可圈可點。自適應巡航功能讓車輛在長途駕駛時，能自動與前車保持安全距離，減輕駕駛員的疲勞。車道保持系統則像一位貼心的助手，時刻監控車輛行駛軌跡，確保車輛始終穩定在車道中央。

奔馳 S 級向來以極致的豪華與科技著稱，智能駕駛輔助系統十分全面。在高速行駛時，智能跟車功能使車輛能自動跟隨前車速度調整車速，變道輔助功能則為駕駛員提供清晰的視野提示，讓變道操作更加安全流暢。

除了上述車型，還有不少傳統燃油車也搭載了智駕功能。第九代凱美瑞智駕版帶著 TSS 3.0 PRO 和 Toyota Pilot 雙智駕系統進入市場，無論混動版還是燃油版，都能實現自動泊車、彎道居中保持等高階功能，為駕駛者帶來極大的便利。

大眾品牌旗下的帕薩特 Pro 搭載 L2+駕駛輔助系統（IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統），能實現多種智能輔助功能，提升駕駛的安全性與舒適性。還有新款奔馳 GLC L 與 GLC 轎跑 SUV，均升級了 L2+導航輔助駕駛系統，為出行保駕護航。

這些傳統燃油車在保留燃油動力魅力的同時，融入智能駕駛功能，讓駕駛變得更加輕松、安全。無論是日常通勤還是長途旅行，智駕功能都能為駕駛者提供貼心的幫助，讓出行體驗更上一層樓。它們展現了汽車行業在智能科技領域的不斷探索與進步。