在主打智能駕駛輔助的車企中，很難簡單判定哪家智駕系統最強，鴻蒙智行、小鵬、比亞迪、理想、智己等處于國內智駕第一梯隊。2024 年被視為汽車高階智駕元年，評判標準多元。這些第一梯隊車企已實現無圖 + 端到端 + CNOA 全國開通。2025 年是智能化關鍵轉折點，各車企依托自身優勢角逐，比亞迪的全棧自研和垂直整合能力使其在智駕領域頗具競爭力。

華為在智駕領域可謂實力強勁，以全棧優勢和商業化規模效應一騎絕塵。其智能駕駛解決方案不僅技術先進，且在多個車型上實現了良好的落地應用，推動著智能駕駛的商業化進程大步向前。

比亞迪以“天神之眼”智能駕駛輔助系統技術矩陣為核心，亮點頗多。從技術層面看，系統分級細致、覆蓋全面，有強大的大模型與數據支撐，全棧自研更是其獨特優勢；產品矩陣豐富，涵蓋各級車型；功能上，無圖城市領航等亮點突出；市場表現亮眼，銷量可觀，“全民智駕”戰略穩步推進；安全保障也十分到位，為用戶出行保駕護航 。

小鵬汽車技術路線獨具特色，市場滲透率也有一定優勢。其在智能駕駛領域不斷探索創新，一系列功能的開發與應用，讓用戶切實感受到智能駕駛帶來的便利與舒適。

智己汽車同樣不容小覷，在智能駕駛的賽道上展現出強大的實力，以先進的技術和出色的用戶體驗，在第一梯隊中占據一席之地。

理想汽車也憑借自身技術積累和對用戶需求的精準把握，在智能駕駛領域取得了不錯的成績，為用戶帶來更加智能、便捷的駕駛感受。

綜上所述，這些處于第一梯隊的車企在智能駕駛輔助領域都各有所長。它們憑借獨特的技術優勢、創新的產品理念和出色的市場策略，不斷推動著智能駕駛技術的發展。未來，隨著技術的持續進步和市場的不斷變化，各車企也將繼續發力，為消費者帶來更先進、更可靠的智能駕駛體驗 。