特斯拉充電成本通常比燃油車加油成本低。特斯拉作為電動汽車，用電成本有較大優(yōu)勢。家庭充電樁按居民電價，每度電0.5 - 0.6元，充滿電幾十度可行駛幾百公里，每月行駛2000公里左右，充電費用300 - 500元。公共充電樁雖價格略高，但每月費用1000元左右，仍低于燃油車。且行駛里程越長，特斯拉的成本優(yōu)勢越明顯。

具體來看，特斯拉不同車型的電耗情況各有差異 。以Model 3為例，平均耗電量為13.5KWH/100KM ，在能耗方面表現(xiàn)較為出色。當使用商業(yè)充電樁，電價為1塊1度電時，百公里電耗成本相對較低。而傳統(tǒng)燃油車，由于車型眾多，油耗差別較大，平均百公里油耗在10升左右。在油價波動的情況下，燃油車的加油成本往往居高不下。

在實際使用場景中，如果一年用車里程超過1萬公里，特斯拉的省錢優(yōu)勢就更為凸顯。比如一年行駛46000km，特斯拉的使用費用約為12230元，而燃油車則高達33500元。而且，特斯拉在保養(yǎng)方面也較為省心省錢，行駛4000公里基本無需特殊保養(yǎng)。在城市通勤場景下，特斯拉Model 3每公里成本約0.065元，同價位燃油車每公里約0.661元。若使用自家充電，分時電價0.4元時，特斯拉百公里電費僅8元，每公里才8分錢。

從歐洲汽車評測機構(gòu)Green NCAP測試評級中也能看出，特斯拉全系能耗遠低于燃油車，其中Model S綜合位列第一。無論是日常短途出行，還是長途駕駛，特斯拉在充電成本上相較于燃油車加油成本，都展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢，是一種更具經(jīng)濟性的出行選擇。