參與智駕大橫評的車型，其智駕功能穩定性表現不一。在自動泊車對比測評中，騰勢N7表現突出，是唯一一款以100%通過四項測試的車型，智能泊車調教成熟。阿維塔12和問界M7通過三項測試，在特定場景存在不足。小鵬G6通過兩項測試，智己LS6則均未成功。不同車型在狹窄垂直車位、逆向斜魚骨車位等場景下各有成敗，這反映出智駕功能穩定性在各車型間存在差異，但隨著技術進步，未來有望改善。

在狹窄垂直車位測試中，智己LS6未能通過，暴露出其在該場景下智駕系統應對的短板。而在狹窄側方車位時，智己LS6也出現了一次泊車失敗的情況，這進一步說明其智駕功能在這一常見停車場景下穩定性欠佳。

小鵬G6在逆向斜魚骨車位和斷頭路盡頭車位挑戰失敗，泊車系統直接“罷工”。這種在特殊車位場景下的“失靈”，體現出其智駕系統對于復雜車位環境的適應性不足，穩定性有待提升。阿維塔12和問界M7雖然整體表現優于小鵬G6和智己LS6，但在斷頭路盡頭車位也出現了成功率不高的情況，三次測試僅有一次成功，表明它們的智駕功能在這類場景下也不夠穩定可靠。

反觀騰勢N7，在各種測試場景中，尤其是在狹窄垂直車位、狹窄側方車位以及最為復雜的斷頭路盡頭車位測試里，均展現出卓越的穩定性，三次測試均順利通過，為駕駛者提供了可靠的泊車輔助。

綜上所述，參與智駕大橫評的這些車型，智駕功能穩定性參差不齊。騰勢N7憑借出色的表現脫穎而出，而其他車型也在不同程度上暴露出問題。不過，汽車智駕技術正處于快速發展階段，相信隨著研發投入的增加和技術的不斷迭代，各車型的智駕功能穩定性都將得到顯著提升，為用戶帶來更優質、更可靠的駕駛體驗 。