汽車評估的主要方法有市場比較法、重置成本法、收益現值法等。市場比較法通過對比近期市場上類似車輛交易價格確定待評估車輛價值，簡單直觀且反映市場實際情況，但需足夠可比案例。重置成本法是在現時條件下重新購置全新車輛成本減去各種陳舊貶值后的差額，適用于稀有車型，但計算復雜。收益現值法將營運車輛預期收益折現確定價格，不過收益預測難度大。

除了上述三種主要方法外，還有現行市價法。它與市場比較法有相似之處，都是基于市場上類似車輛的成交價格來評估車輛價值。然而，現行市價法需要收集更為大量且詳細的市場交易數據，要對車輛的配置、車況、行駛里程等諸多因素進行細致的比較和調整。這種方法能夠直接體現市場價格，易于被理解和接受，可市場數據的收集工作難度不小，對評估人員的專業(yè)能力和信息渠道要求較高 。

重置成本法在計算時，公式為車輛評估價格 = 重置成本 - 實體性貶值 - 功能性貶值 - 經濟性貶值。重置成本可通過查詢市場價格、廠家指導價等多種途徑獲取。雖然它能較為客觀地反映車輛重置成本和折舊情況，但重置成本的確定有時可能會出現偏差，貶值計算也相對復雜。

收益現值法適用于營運車輛，將被評估車輛在剩余壽命期內的預期收益，按一定折現率折現為評估基準日的現值來確定評估價格。可預期收益和折現率的確定難度較大，因為這要充分考慮到未來市場變化等眾多不確定因素。

清算價格法通常在企業(yè)破產、抵押、停業(yè)清理時使用，通過市價折扣法、模擬《拍賣法》、競價法等方式將車輛變現確定價格。

在實際的汽車評估過程中，往往不會單純使用某一種方法，而是結合車輛的具體用途、實際車況、當前市場行情等多種因素，綜合運用多種方法，力求得出最為準確、合理的評估價格。