常見的舊車估價公式有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年總和法、公平價總體公式、現行市價法、重置成本法、收益現值法、清算價格法等。平均年限法按預期使用壽命平均分攤折舊；工作量法根據行駛里程計算折舊；雙倍余額遞減法前期折舊多后期少；年總和法結合使用年限計算；公平價總體公式綜合多種因素；現行市價法對比參考車；重置成本法考慮重置成本與成新率；收益現值法針對有運營價值車輛；清算價格法在其他估價基礎上選取折扣率。

平均年限法，計算方式簡單明了。比如一輛價值20萬的車，預計使用10年，那么每年折舊金額就是20÷10 = 2萬。使用一年后，車輛價值就變為18萬。它的優點是計算簡便，但沒有考慮車輛實際使用強度等因素。

工作量法，對于運營車輛較為適用。若一輛車原值15萬，預計行駛30萬公里，那么每行駛1公里折舊0.5元。行駛5萬公里后，車輛價值就是15 - 5×0.5 = 12.5萬。這種方法依據行駛里程來確定折舊，更貼合實際磨損情況。

雙倍余額遞減法，折舊特點顯著。假設車價30萬，預計使用5年，折舊百分比為2÷5 = 40%，第一年折舊30×40% = 12萬，剩余價值18萬；第二年折舊18×40% = 7.2萬，剩余價值10.8萬。前期折舊力度大，反映出車輛前期貶值快的特性。

年總和法，通過復雜計算得出折舊。以一輛25萬預計使用6年的車為例，使用年限總和為6 + 5 + 4 + 3 + 2 + 1 = 21。第一年折舊25×（6÷21）≈7.14萬，剩余價值約17.86萬。

公平價總體公式、現行市價法等公式，則更注重市場因素和車輛實際車況。公平價總體公式綜合了市場均價、車型比例系數、里程車況系數等；現行市價法通過對比參考車確定估值。重置成本法考慮重置成本與成新率，收益現值法針對運營車輛，清算價格法在其他估價基礎上選取折扣率。

總之，這些舊車估價公式各有特點和適用場景。在實際估價時，要綜合多方面因素，靈活運用公式，才能得出較為準確合理的價格。