五菱之光的保養周期并非固定值，一般每 5000 公里或 6 個月進行一次常規保養。這一周期綜合了車輛的正常損耗與零部件的使用壽命等因素。不過，實際保養周期受多種情況影響，比如在高溫高速行駛環境下，5 - 7000 公里就可能需更換機油；若使用全合成機油且路況良好，行駛 15000 公里再保養也可行。車主需參考官方標準結合實際情況安排保養 。

從具體里程節點來看，當車輛累計達到75000公里或87個月時，需進行15次保養，其中首保免費，其余14次則需付費。在60000公里這個關鍵節點，保養項目會相對增多，除了常規的機油更換，機濾、空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯也都需要更換。變速箱和差速器的更換周期為6萬公里，這能保證車輛傳動系統的穩定運行，讓動力傳遞更加順暢精準，減少頓挫感，為駕駛者帶來更好的操控體驗。

4S店通常建議首保在3000公里進行，之后每5000公里保養一次，但這并非硬性規定。在正常使用情況下，7000 - 10000公里更換一次機油也是可行的。這就給了車主一定的自主選擇空間，不過在做出決策時，還是要綜合多方面因素謹慎考量。

總之，五菱之光保養周期有一定靈活性。車主既不能因周期彈性而忽視保養，使車輛帶病運行，也不必過于頻繁保養增加成本。要科學合理地依據官方標準和實際使用狀況，選擇正規維修機構與專業技師進行保養，確保車輛始終處于良好運行狀態，陪伴自己安全行駛每一段路 。