馬自達(dá)CX-5相比其他競品，在操控性上優(yōu)勢明顯。它以“人馬一體”駕駛感聞名，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與出色底盤調(diào)校，帶來接近轎車的駕控體驗，這是很多競品難以企及的。其配備的創(chuàng)馳藍(lán)天6AT自動變速箱，減少動力損耗，升降檔表現(xiàn)出色，大腳油門超車時能迅速降檔提供扭矩支持。扎實的底盤，又提供了良好支撐與穩(wěn)定性。這些優(yōu)勢共同鑄就了它卓越的操控性能 。

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，馬自達(dá)CX-5的方向盤指向精準(zhǔn)度令人稱贊。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，車輛的響應(yīng)迅速且線性，能準(zhǔn)確地按照駕駛者的意圖改變行駛方向。無論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎，還是在高速上微調(diào)方向，都能讓駕駛者感受到那種隨心所馭的暢快。相比之下，一些競品的轉(zhuǎn)向可能會存在一定的虛位，導(dǎo)致駕駛過程中需要不斷修正方向，影響駕駛的流暢性。

再看它的變速箱表現(xiàn)。創(chuàng)馳藍(lán)天6AT自動變速箱的液力變矩器內(nèi)鎖止離合器發(fā)揮了重要作用，在D檔升檔過程中幾乎感覺不到頓挫，動力輸出極為平順。當(dāng)需要大腳油門超車時，變速箱能瞬間領(lǐng)會駕駛者意圖，迅速降檔，發(fā)動機(jī)隨之爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，助力車輛快速完成超車動作。而部分競品的變速箱在降檔響應(yīng)速度上稍顯遲緩，無法在瞬間提供足夠的動力支持。

底盤調(diào)校是馬自達(dá)CX-5操控性優(yōu)勢的又一關(guān)鍵因素。它的底盤扎實穩(wěn)健，在經(jīng)過顛簸路面或高速過彎時，能給車身提供強(qiáng)有力的支撐，有效抑制車身的側(cè)傾和晃動。車內(nèi)乘客也能明顯感覺到車輛的穩(wěn)定性，乘坐舒適性大大提升。而一些競品的底盤在面對復(fù)雜路況時，可能會顯得有些松散，影響駕駛質(zhì)感。

總之，馬自達(dá)CX-5憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的變速箱以及扎實的底盤調(diào)校，在操控性方面脫穎而出。這些優(yōu)勢使得它在與競品的對比中，為駕駛者帶來更為卓越的駕駛體驗，成為追求操控樂趣消費者的理想選擇。