長安馬自達(dá) CX-5 故障率不算高。

從市場反饋來看，它在一些方面表現(xiàn)出色，比如采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)打造的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，技術(shù)嫻熟，使得整體性能穩(wěn)定。同時(shí)，馬自達(dá) CX-5 搭載的 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手自一體變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)的故障率較低。

不過，它也存在一些小毛病，像車身生銹、制動(dòng)系統(tǒng)異響、車載互聯(lián)故障、排氣故障及生銹等問題，但這類問題的反饋相對較少。

車漆較薄，容易產(chǎn)生氣泡開裂；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯，隔音效果一般；后排中間地臺位置凸起較高，坐三個(gè)人會有些擁擠；中控顯示屏尺寸較小；空調(diào)開啟后油費(fèi)偏高。

但綜合來看，馬自達(dá) CX-5 的故障率在可接受范圍內(nèi)，相較于同級別車型，具有一定的優(yōu)勢。