豐田奕澤的動力性能在同級別車型中處于中上水平，能夠滿足日常駕駛需求。它搭載的 2.0 升自然吸氣發動機技術成熟，最大功率 126kW，壓縮比 13:1，熱效率達 40％，峰值扭矩 203N·m 。與之匹配的可模擬十擋 CVT 變速箱，讓動力輸出平穩順滑，換擋無頓挫。不管是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的再加速，奕澤都能應對自如，帶來舒適安心的駕駛感受 。

在起步階段，豐田奕澤的動力輸出穩健，車身姿態保持平穩，油門響應迅速，即便是在擁堵路況下跟車，也輕松自如。全力加速時，雖然它沒有渦輪增壓發動機那種強烈的推背感，但勝在動力輸出平穩流暢。實測百公里加速時間為 9.60 秒，0 - 60km/h 加速時間為 4.31 秒 ，這樣的成績在同級別車型里頗具競爭力。

在城市道路行駛，奕澤動力充沛，發動機對指令響應及時。轉速攀升后，動力輸出更為順暢，即便是夏天滿載開空調，動力也不會有明顯衰減，依然能夠線性、暢快地輸出。而在高速公路上，它的加速平穩且持續有力，再加速能力強，巡航時動力輸出穩定。即便面對起伏較大的路況，其動力響應也十分良好，展現出不錯的適應性。

豐田奕澤雙擎版更是在動力上有著出色表現，系統綜合功率 135kW，0 至 60km/h 能帶來推背感，官方零百加速 10.2 秒。與 E - CVT 變速箱匹配后，80km/h 以上再加速能力強勁，120km/h 后動力儲備依舊充足。

總結來說，豐田奕澤無論是燃油版還是雙擎版，在動力性能方面都表現出色。燃油版發動機與變速箱配合默契，動力輸出平穩順滑；雙擎版則在不同速度區間都有著充沛的動力。在同級別車型中，奕澤憑借這樣的動力表現，為駕駛者帶來了舒適且安心的駕駛體驗，滿足各種日常駕駛場景的需求 。