發動機故障燈亮黃燈后再次啟動又不亮了，大多是偶發性問題或傳感器誤報。車輛啟動時會自行檢測，若此時傳感器出現故障，如水溫、曲軸位置等傳感器接觸不良、信號中斷，ECU無法精準獲取發動機數據，故障燈就可能亮起；保養不佳、油質不符要求也可能引發此現象；還有混合氣燃燒不良，也會使故障燈亮起，而重啟中這些狀況可能暫時緩解，故障燈便熄滅。不過仍建議盡快檢查。

具體而言，傳感器故障是較為常見的原因之一。像水溫傳感器倘若出現故障，它所傳遞給 ECU 的數據就可能不準確，進而導致 ECU 做出錯誤判斷，使得故障燈亮起。而在再次啟動時，傳感器可能又恢復了正常工作狀態，故障燈便隨之熄滅。同樣，曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器等一旦出現接觸不良或者信號中斷的情況，也會引發類似問題。

保養情況不佳也不容忽視。車輛長期不按照規定的周期進行保養，加上不良的駕駛習慣，會極大地加重發動機的運行負擔，各種潛在問題就容易浮現，可能促使故障燈亮起。在重啟過程中，一些暫時的異常狀況或許會得到緩解，故障燈也就熄滅了。

油質問題也可能導致這種現象。燃油和機油若不符合車輛的要求，發動機的正常工作就會受到影響，產生磨損甚至出現其他故障，故障燈因此亮起。而重啟時相關系統可能進行了自我調整，使得故障燈暫時熄滅。

發動機混合氣燃燒不良同樣是個關鍵因素。比如火花塞故障、點火線圈問題或者油路堵塞，都會導致混合氣燃燒不充分，進而造成發動機積碳或爆震。這些問題被氧傳感器監測到后，就會報告給 ECU，從而使故障燈亮起。而在重啟過程中，混合氣的燃燒狀態可能暫時恢復正常，故障燈也就熄滅了。

總之，雖然發動機故障燈亮黃燈后再次啟動又不亮了看似問題解決了，但背后可能隱藏著諸多隱患。為了確保車輛的安全和穩定運行，務必盡快前往專業的修理廠進行全面檢查，防患于未然。