車輛購置稅和車輛購置附加費不一樣。車輛購置稅是國家稅務系統針對境內購置規定車輛的單位和個人征收的稅，稅款繳入中央國庫，計稅有特定公式，用途遵循相關原則統籌用于干線公路建設。而車輛購置附加費由交通系統征收，是購車時征的用于公路建設的專用資金，征收和計算也有相應規則。二者在征收部門、計算方法、用途等方面都存在明顯差異 。

從征收部門來看，二者有著本質區別。車輛購置稅由國家稅務系統負責征收，其背后有著嚴謹的稅收體系支撐，保證稅款規范、準確地收繳。而車輛購置附加費則由交通系統來征收，交通系統依據自身的管理流程，將這筆資金逐級解繳國庫。這兩個不同的征收主體，代表著不同的管理范疇和職責分工。

計算方法上，國產車購置稅是車價扣除增值稅后金額的10%，也就是購置稅=購車發票價/1.17×10% ，進口車購置稅是車價（含關稅和消費稅）的10%。車輛購置附加費方面，國產新車購置附加稅按售價10%征收，進口車按車輛到岸價加海關相關費用的組合價的10%征收。不同的計算方式，使得消費者在購車時需要清楚了解，從而做好預算規劃。

用途上，車輛購置附加費多年來累計征收的資金，都投入到了公路建設之中，為公路事業的發展提供了有力的資金支持。車輛購置稅則是按照“保證重點和向西部地區傾斜”原則，統籌用于國道、省道干線公路建設，對全國公路干線網絡的完善有著重要意義。

總的來說，車輛購置稅和車輛購置附加費雖然都與購車相關且都用于公路建設領域，但在征收部門、計算方法和用途上都有著顯著的區分。消費者在購車過程中，應充分了解這些差異，以便更好地規劃購車預算，同時也明白這些費用對交通建設所起到的不同作用 。