汽車噴漆房和烤漆房本質是同一空間，工作原理上，噴漆時主要是空氣過濾形成穩定下降氣流保證噴漆環境清潔和質量；烤漆時依靠熱風循環系統保持溫度恒定以提升車漆品質。噴漆時，外部空氣經初級和頂部過濾網二次過濾進入房內，以每秒 0.2 - 0.3 米的速度向下流動，廢氣排出。烤漆時，燃燒器啟動使空氣換熱、過濾后進入烤房升溫，溫度穩定在設定值附近，確?？酒嵝Ч?。

在噴漆環節，這二次過濾極為關鍵。初級過濾網先初步攔截空氣中較大的雜質顆粒，隨后空氣被風機送到房頂，再經過頂部過濾網進行二次精細過濾。如此一來，進入噴漆房內的空氣純凈度極高，為噴漆創造了優良的環境。每秒 0.2 - 0.3 米的穩定向下氣流速度，能有效將噴漆過程中產生的油漆霧和微粒裹挾著向下，使其順利進入底層出口過濾裝置。在這里，漆霧及有害氣體被過濾掉，剩余的廢氣才從排氣口排出，噴漆房每小時高達 265 次的換氣量以及 20000 立方米的換氣規模，保證了房內空氣始終清新。

而烤漆階段，燃燒器的啟動是關鍵開端。它促使熱能轉換器產生熱能，外部新鮮空氣先經過初級過濾網過濾，去除一些雜質后，與熱能轉換器進行熱交換，空氣溫度得以提升，接著再經過頂部過濾網二次過濾，確保干凈且升溫后的空氣進入烤漆房。當溫度達到設定的 55℃—60℃ 時，燃燒機自動停機。一旦溫度下降到設定值下 4 至 5 度，風機和燃燒器會自動啟動，如此反復保證烤漆房內溫度穩定在合適區間。當達到設定的烤漆時間，設備就會自動關機。

總的來說，汽車噴漆房和烤漆房雖為同一空間，但在不同工作階段有著各自明確且重要的工作原理。噴漆時注重空氣的凈化與氣流的穩定，為噴漆提供清潔環境；烤漆時聚焦于溫度的精準控制與穩定保持，助力提升車漆品質，兩者相輔相成，共同保障汽車噴漆與烤漆工作的高質量完成 。