電子閥門相比真空閥門在技術上有不少突破。

首先，電子閥門體積更緊湊，車底空間占用小，安裝便捷。不像真空閥門，可能會因為體積較大而在安裝時較為麻煩。

其次，電子閥門響應速度極快，執行開或關動作不到一秒，是真空閥門的兩三倍，能快速響應駕駛需求。

再者，電子閥門在可玩性上遠超真空閥門，它的設定豐富多樣，車主能根據自身需求設定不同閥門打開角度，營造多種駕駛模式，獲得細膩聲浪表現。比如在實際使用中，可選自動模式，讓電子閥門按廠家調校智能控制打開角度，保證不同轉速下有最佳排氣效率。要是想DIY，還能通過手機APP編程，設定特定轉速下閥門打開角度，享受掌控快感，還有競技、渦輪等更多模式可挖掘。

另外，電子閥門運轉幾乎無噪音，使用體驗更好。而真空閥門開啟速度慢，還只能選擇全開或全關，不支持自定義角度設置，在智能化時代顯得可玩性不高。

總之，電子閥門在多方面的技術表現都優于真空閥門，為汽車排氣帶來更多可能和更好體驗。