改裝甲醇對汽車的續航里程有較大改變。

像愛馳 RG Nathalie 這款跑車采用甲醇重整制氫燃料電池技術，理論續航能達到 1200 公里，80 公里等速行駛條件下，綜合續航能力可達到 850 公里以上。

甲醇是煤化工和天然氣化工的副產品，制取相對容易，且成本比汽油低。在北歐寒冷地區的電站應用廣泛，因其抗寒能力強。用不到 100 萬元人民幣的成本就能把傳統加油站改造成“加甲醇站”。

我國是甲醇產能大國，2020 年甲醇有效產能約 9400 萬噸，實際產量約 6300 萬噸，產能和產量均超全球一半。M100 甲醇汽車續航里程可達 450 公里，與同排量汽油車相比，動力提升 5%-10%，燃料成本節約 35%-50%。

但汽車改甲醇也存在一些問題，比如甲醇對油泵有腐蝕，會損壞發動機，縮短燃油汞壽命，腐蝕橡膠等。而且甲醇不完全燃燒易形成非常規污染排放物，如甲醛。同時甲醇的能量密度比汽油低，車輛續航里程會受到一定影響。

總之，汽車改裝甲醇對續航里程的改變有積極的一面，但也存在一些弊端，需要綜合考慮。