有些車會大幅降價，原因主要有以下這些。

一是供需失衡。汽車市場上，燃油車和新能源車種類繁多，可選擇太多，而需求沒跟上，一些車企庫存積壓，為避免過多庫存，只能下調價格。

二是轉型陣痛。當下處于燃油車向新能源車轉型期，新能源汽車補貼減少，為吸引消費者，部分新能源汽車選擇降價。

三是新政策因素。比如市場傳言今年 7 月 1 日將實施“國六 B”新規，可能導致“國六 A”新車無法上牌，車企為清理庫存會降價。

四是市場競爭。像特斯拉等車企降價，競爭對手也只能跟進，畢竟多數消費者看重價格。

五是刺激消費。汽車產業鏈長，對就業和 GDP 影響大，地方和車企會通過補貼來刺激消費。

此外，疫情影響了汽車市場，購車計劃推遲或取消，導致市場需求下降，車企為刺激消費而降價。政策調整也有作用，如取消部分消費稅優惠政策導致部分車型價格上漲，新推出的汽車消費政策則促進了汽車價格波動。

市場競爭加劇，新能源汽車增速快，國內外品牌競爭激烈，制造商和經銷商通過降價吸引消費者。

庫存壓力大也是原因之一，庫存周期長、資金成本高、管理成本大以及庫存風險等，都會促使車企降價促銷回籠資金。

成本上升也是因素之一，疫情導致汽車產量下降，零部件等生產要素價格上漲，整車廠生產成本增加，降價成為不少車企應對的直接措施。