邁凱輪 675LT 的加速性能堪稱卓越。

它搭載 3.8T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 496kW/7100rpm，峰值扭矩 700Nm/5000-6500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速 SSG 雙離合變速箱，官方數(shù)據(jù)顯示其 0-100 公里加速時(shí)間僅用時(shí) 2.9 秒，一貓實(shí)測(cè) 0-100 加速時(shí)間為 2.8 秒。

能有如此出色的加速性能，原因在于多方面。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，輕質(zhì)連桿、專屬凸輪軸和新型電子再循環(huán)閥讓發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)架剛度提升也帶來更清晰的路面反饋。新型渦輪增壓器壓縮機(jī)輪和優(yōu)化的燃油泵增強(qiáng)了動(dòng)力輸出。

其次，變速箱方面，7 速雙離合變速箱經(jīng)過改進(jìn)的軟件策略，換擋速度快了一倍，換擋時(shí)短暫熄火不僅提升性能，還增強(qiáng)操控感。

再者，在輕量化方面，鈦金屬排氣管、碳纖維制動(dòng)盤、超輕鍛造合金輪轂等配置減輕了車身重量，有助于提升加速性能。

此外，底盤和懸架系統(tǒng)的優(yōu)化，如采用邁凱倫 P1 的底盤設(shè)置，轉(zhuǎn)向機(jī)齒條響應(yīng)速度更快，彈簧剛度系數(shù)大幅提升，前輪輪距加寬，進(jìn)一步提高了操控精準(zhǔn)度和敏捷度，也為優(yōu)秀的加速性能提供了有力支持。