三菱帕杰羅 V33 的越野能力非常出色。

它是非承載車身，前雙叉臂后硬橋的設計，在兼顧一定公路性能的同時具備強大的越野能力。

6G72 的 3.0 升 V6 十二氣門電噴引擎能提供強大低扭，超選四驅系統在越野時表現優秀，故意營造陷車場景，掛低四就能瞬間如履平地。

在公路性能方面，它在同時期的越野車里算很不錯的，濾震表現不差，過彎時相比霸道 3400 更有信心和支撐。

雖然后橋是鋼板彈簧，但整體感受不錯。而且其尺寸雖大，開起來卻更像小車。

V33 的駕駛座人機工學良好，皮質座椅舒適，填充物軟硬適中。后排有獨立空調，座椅坐墊長，靠背可調范圍大。中控設計簡潔，用料有軟性材質。音響效果在當時也不錯。

雖然它的動力在如今看來數據一般，但得益于齒比設定和出力方式，日常駕駛動力足夠，只是滿載或高原工況可能不理想，且巡航轉速較高，風噪和胎噪較大。

V33 的配件價格便宜，維修成本低，比如獵豹產的大燈 280 塊能買一對，KYB 的避震四根只要 400 元。

總之，三菱帕杰羅 V33 是一款越野能力強且性價比高的車型。