12 月經(jīng)濟型汽車銷量呈現(xiàn)出多種特點。

轎車市場中，日產軒逸 12 月銷量 18385 輛，再度成為銷冠。朗逸和速騰等合資 A 級車因品牌號召力、口碑及高性價比也很熱銷。

B 級車方面，邁騰拿到銷冠，帕薩特緊隨其后，凱美瑞因“造假門”等原因銷量受影響，雅閣因取消混動車型表現(xiàn)一般。

豪華品牌中，奧迪 A6L 是中大型轎車銷冠。

新能源方面，比亞迪海鷗拿到小型車細分市場銷冠，秦 PLUS DM-i 也是熱銷車型，將發(fā)布第五代 DM-i 插混技術，有望繼續(xù)保持。五菱繽果和宏光 MINI EV 也進入銷量榜前十。特斯拉 Model 3 是新能源 B 級車銷冠，但與 Model Y 相比，因改款設計和空間等因素，銷量有差距。

自主品牌中級車只有紅旗 H5 上榜，合資車在 B 級車市場仍占主導。

整體來看，12 月乘用車市場銷量有增長，轎車品類總銷售達到 105.1 萬輛。朗逸逆襲拿下轎車銷冠，宏光 MINI 排名第二但下滑明顯，卡羅拉、軒逸等燃油車受新能源車型擠壓。

中級車領域，燃油車仍有優(yōu)勢，如本田雅閣、帕薩特、邁騰等。

總之，12 月經(jīng)濟型汽車銷量中，新能源車型市場占有率在提升，傳統(tǒng)油車仍有較強號召力。