大型豪華 SUV 的智能駕駛輔助系統哪家更先進？

目前市場上不少大型豪華 SUV 的智能駕駛輔助系統都有出色表現。

沃爾沃 XC60 的 City Safety 城市智能安全系統全系標配，B5 版車型上 Pilot Assist 智能領航輔助系統和 ACC 自適應巡航功能也是全系標配，還有后方碰撞提示的盲點監測系統。

沃爾沃 XC90 的 City Safety 系統是汽車主動安全系統的典范，Pilot Assist 領航輔助系統能在 0-200 公里/小時運行，實現自動跟車等功能。

奔馳 GLC 支持帶有車道保持的全速域自適應巡航，基礎的主動剎車和并線輔助功能都有，不過并線輔助頂配車型標配，其余車型要選裝，自適應巡航高配車型才有。

寶馬 X3 跟奔馳 GLC 類似，全速域自適應巡航和轉向輔助、車道偏離提示頂配車型才有，并線輔助也要選裝。

奧迪 Q5L 駕駛輔助配置全，選裝范圍大。

林肯航海家全系標配林肯 Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統，能實現 L2+級智能輔助駕駛，整合自適應巡航、車道居中、智能限速等功能，車道內主動避讓和 iACC 智能自適應巡航表現出色，還有 APAP 一鍵泊車功能。

極氪 7X 搭載雙 Orin-X 芯片，能提供 L2 級自動駕駛功能，涵蓋多項實用功能，智能泊車系統實用性高。

蔚來 ES6 搭載 Banyan 3.0.0 系統，智能駕駛輔助功能出色，有智能語音助手、遠程控制等功能，智能自適應巡航和自動換道輔助實用，智能座艙體驗好。

新款奔馳 GLB200 升級的 23P 智能駕駛輔助系統包含盲點輔助增強版、交通標志輔助系統等，能在多場景提供智能支持。

寶馬 X5 的智能輔助駕駛系統中，自動泊車入位對標準車位識別準，倒車過程較順暢，360 全景影像清晰度高，ACC 自適應巡航加速減速線性、車道居中保持準確。

昊鉑 HT 的高速 NDA 智能輔助駕駛系統策略以保證安全為主，能智能判斷路況，實現多種操作，2024 款還配備新一代可變焦激光雷達，達到行業第一梯隊水平。

綜合來看，各有優勢，選擇取決于個人需求和偏好。