問(wèn)
東風(fēng)小康 k02 動(dòng)力表現(xiàn)如何
東風(fēng)小康 K02 的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
它搭載了 1.0L 四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在 5600rpm 時(shí)能爆發(fā)出 61 馬力,最大扭矩達(dá)到 85 牛·米,對(duì)于日常行駛和一般載貨需求是足夠的。
雖然和五菱榮光小卡相比動(dòng)力稍弱,但如果對(duì)油耗有要求,東風(fēng)小康 K02 就是不錯(cuò)的選擇。
其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,具有商務(wù)氣息,白色車(chē)漆夜晚亮度好,底盤(pán)高通過(guò)性強(qiáng)。電動(dòng)前窗高檔方便,方向盤(pán)電動(dòng)助力打方向輕松。
但要注意,如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,可能是噴油器故障或堵塞、火花塞損壞或積碳、高壓線斷了或漏電、氣缸壓力不足、進(jìn)氣管泄漏等原因。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)小康 K02 的動(dòng)力能滿足多數(shù)用戶日常使用,性價(jià)比也較高。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
4月,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)顯著變化,注冊(cè)量自2024年2月以來(lái)首次同比下滑,下降幅度為4.4%,僅97,833輛,在整個(gè)輕型車(chē)市場(chǎng)的份額占6.6%。而當(dāng)月美國(guó)所有輕型車(chē)輛注冊(cè)量增長(zhǎng)了7.2%,達(dá)150萬(wàn)輛。 作為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者,特斯
6月26日,小米汽車(chē)交出一份亮眼答卷,旗下小米YU7完成649萬(wàn)公里全國(guó)實(shí)測(cè)。此次實(shí)測(cè)覆蓋多種復(fù)雜路況,全面檢驗(yàn)了車(chē)輛性能。 小米YU7 2025款擁有三個(gè)版本,分別是超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版、超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū)Max版,各
別克英朗自動(dòng)擋在城市擁堵路況下,油耗大多處于 7.5 至 8.5 升/100 公里之間。別克英朗搭載多種高效發(fā)動(dòng)機(jī),還采用自動(dòng)啟停等先進(jìn)節(jié)油技術(shù),這使得它在擁堵路況下相對(duì)省油。不過(guò),不同車(chē)型版本會(huì)有差異,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型約 7.
鈴木維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)可靠性較高。它搭載的 ALLGRIP 智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前后軸動(dòng)力分配靈活,設(shè)有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖定 4 種模式,可適應(yīng)多種復(fù)雜路況。該系統(tǒng)采用電控液壓中央多片離合差速器,能提前介入,前后軸動(dòng)力分配最多可達(dá) 50%:5
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