混合動(dòng)力 SUV 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)積極向好。

從市場(chǎng)規(guī)模看，預(yù)計(jì)全球混合動(dòng)力 SUV 市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。

從車(chē)型類(lèi)別來(lái)說(shuō)，包括全混合動(dòng)力 SUV 和充電式混合動(dòng)力 SUV，消費(fèi)者選擇多樣。

從應(yīng)用領(lǐng)域看，在汽車(chē)售后市場(chǎng)和原始設(shè)備制造商市場(chǎng)都有廣泛應(yīng)用。

從品牌來(lái)看，眾多知名品牌如 Mitsubishi、BMW、Lexus 等紛紛布局。國(guó)產(chǎn)混動(dòng) SUV 表現(xiàn)出色，像比亞迪的宋 PLUS DM-i 銷(xiāo)量可觀(guān)，其 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在虧電狀態(tài)下仍能保證電動(dòng)機(jī)介入，純電模式有多種續(xù)航版本。拿鐵 DHT 也受消費(fèi)者歡迎，省油且綜合續(xù)航里程長(zhǎng)。長(zhǎng)安汽車(chē)的 UNI-K iDD 車(chē)型采用藍(lán)鯨 iDD 混動(dòng)系統(tǒng)，未來(lái)長(zhǎng)安還將推出多款混動(dòng)車(chē)型。吉利、奇瑞等車(chē)企也紛紛發(fā)力混動(dòng)技術(shù)，推出相關(guān)車(chē)型和技術(shù)平臺(tái)。

在混動(dòng)技術(shù)方面，增程式有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、純電駕駛體驗(yàn)好、油耗低等優(yōu)點(diǎn)，但高速路況能量傳遞損耗大、續(xù)航能力有限。插混式則有豐富駕駛模式、效率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

從價(jià)格帶看，20 - 30 萬(wàn)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)加劇。能源類(lèi)型上，純電車(chē)型占比較大，插混和增程占比有望提升。車(chē)型方面，SUV 是新能源車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，具有天然優(yōu)勢(shì)。

總之，混合動(dòng)力 SUV 未來(lái)發(fā)展前景廣闊，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。