汽車四輪定位儀的工作原理是基于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝具有由廠家制定的標準相對位置。

當車輛使用一段時間后，可能出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損，以及駕駛時車感漂浮、顛簸、搖擺等現象，這時就需要考慮四輪定位。

四輪定位包括前輪定位和后輪定位，前輪定位有主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束，后輪定位有車輪外傾角和后輪前束。

通過調整這些參數，讓車輪恢復到標準位置，從而實現汽車穩定的直線行駛和轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

比如，車輪外傾角能改善轉彎行駛時的轉向穩定性，使轉向輕便，減小輪胎磨損。前輪前束能使車輛保持直線行駛，消除車輪外傾造成的不良后果。主銷后傾能在轉向時自動復位，為轉向提供回正力矩。主銷內傾能在車輛靜止時打轉向后方向回正一定角度。

而且，不同類型、不同用途的車型的前輪外傾角與前束都有各自的匹配關系，以將汽車行駛時車輪的側向滑移和輪胎的磨損降到最小。

總之，定期進行四輪定位，對提高行車安全、減少輪胎磨損、延長懸掛部件壽命等都有重要意義。